芬蘭巴克豪森噪聲法檢測(cè)分析儀

• 更新日期：2024-09-23
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芬蘭巴克豪森噪聲法檢測(cè)分析儀自動(dòng)化系統(tǒng)減少了操作員的錯(cuò)誤，并且更符合人體工程學(xué)?？梢院?jiǎn)化自動(dòng)化系統(tǒng)的用戶(hù)界面，以便操作員僅看到所測(cè)量的樣品是在確定的拒絕限制內(nèi)被接受還是被拒絕。

巴克豪森噪聲分析是檢測(cè)磨削燒傷的一種創(chuàng)新方法，*代替酸洗法帶來(lái)的破壞和環(huán)境污染，大大節(jié)約了成本消耗，因此非破壞性是巴克豪森噪聲分析較之于傳統(tǒng)的酸洗法更具競(jìng)爭(zhēng)力的原因和優(yōu)勢(shì)，巴克豪森噪聲分析可靠、經(jīng)濟(jì)、高效和*無(wú)損滿(mǎn)足了磨削燒傷檢測(cè)的需求。在回火（燒焦）微觀結(jié)構(gòu)中，有兩種機(jī)加工增加測(cè)得的巴克豪森噪聲值：

• 更柔軟的微觀結(jié)構(gòu)，包括馬氏體向鐵素體的轉(zhuǎn)變，會(huì)產(chǎn)生更大的巴克豪森噪聲值。

• 回火產(chǎn)生的拉應(yīng)力會(huì)影響磁性能。當(dāng)存在回火時(shí)，巴克豪森噪聲值會(huì)更高。

"磨削破壞或磨削燒傷"是一種熱加工缺陷，其中熱載荷和機(jī)械載荷都起著積極作用。這是一種摩擦學(xué)現(xiàn)象，即使在較低的溫度下，也可能存在劇烈的殘余應(yīng)力變化。這是由于接觸區(qū)上砂輪的機(jī)械載荷造成的，任何傳統(tǒng)方法都無(wú)法以非破壞性方式檢測(cè)到這些應(yīng)力的變化。

芬蘭巴克豪森噪聲法檢測(cè)分析儀自動(dòng)化系統(tǒng)減少了操作員的錯(cuò)誤，并且更符合人體工程學(xué)?？梢院?jiǎn)化自動(dòng)化系統(tǒng)的用戶(hù)界面，以便操作員僅看到所測(cè)量的樣品是在確定的拒絕限制內(nèi)被接受還是被拒絕。 更詳細(xì)的信息會(huì)存儲(chǔ)起來(lái)以供進(jìn)一步調(diào)用和參考。如果此檢測(cè)系統(tǒng)用于過(guò)程優(yōu)化，即使是微觀結(jié)構(gòu)的最小變化也可以為操作員看到。

自動(dòng)化系統(tǒng)專(zhuān)為質(zhì)量檢測(cè)離線(xiàn)使用而設(shè)計(jì)，軟件操作簡(jiǎn)單、直觀，軟件系統(tǒng)可以適應(yīng)各種組件類(lèi)型。 自動(dòng)化系統(tǒng)需要手動(dòng)上樣。在線(xiàn)/機(jī)器人系統(tǒng)可以集成到生產(chǎn)線(xiàn)中，以確保對(duì)工藝變化立即做出反應(yīng)。生產(chǎn)數(shù)據(jù)是自動(dòng)收集的，可以進(jìn)行分析并用于流程優(yōu)化，在線(xiàn)/機(jī)器人系統(tǒng)可以通過(guò)自動(dòng)上樣實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)。

北京華歐世紀(jì)光電技術(shù)有限公司主要代理各類(lèi)X射線(xiàn)應(yīng)力分析儀，殘余應(yīng)力測(cè)定儀，殘余奧氏體檢測(cè)儀，芬蘭巴克豪森噪聲法檢測(cè)分析儀，激光小孔法應(yīng)力分析儀，磨削燒傷檢測(cè)儀，熱處理硬度分揀儀，曲軸表面質(zhì)量檢查儀，凸輪軸表面質(zhì)量檢查儀，軸承表面質(zhì)量檢查儀，齒輪表面質(zhì)量檢查儀，變速箱燒傷檢測(cè)儀，飛機(jī)起落架燒傷檢測(cè)儀，磁彈儀等無(wú)損檢測(cè)設(shè)備。

巴克豪森噪聲分析儀采用磁彈法，即巴克豪森效應(yīng)檢測(cè)表面磨削缺陷和熱處理燒傷來(lái)檢查零部件表面磨削燒傷。此方法*無(wú)損，準(zhǔn)確快速，避免酸洗。配備各種形狀探頭，可適合不同類(lèi)型零件。設(shè)置報(bào)警限、計(jì)算機(jī)顯示 。芬蘭便攜式磨削燒傷檢測(cè)儀可檢測(cè)：軸承、齒輪、曲軸、凸輪軸 、噴油嘴、活塞桿、飛機(jī)起落架等。用戶(hù)主要面向航天、航空，石化、電力，鍋爐壓力容器，機(jī)械加工與制造，鋼鐵、汽車(chē)制造，科研機(jī)構(gòu)，高校等領(lǐng)域。